신칸센의 앞부분이 긴 이유.

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신칸센의 초기 모델은 빨랐지만

열차가 터널을 통과 할때마다 폭발음이 발생해서

주민들의 민원이 빗발치는 등 큰 골치거리 였어요~

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그 이유는 산이 많은 일본 지형의 특성상

기차가 터널을 지나며 공기가 밀려나게 되고

나올때 압축 공기가 한꺼번에 폭발하기 때문이었습죠..

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그러던 중 한 엔지니어의 조류관찰 취미 덕에

물총새의 특징을 발견하게 됩니다.

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물에 뛰어들때 거의 물이 튀지 않는다는 사실을 발견해서

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신칸센의 앞부분을 늘려봤더니

속도상승(최대 210-> 285), 소리감소, 연료절감 이라는

1석 3조의 결과를 가져오게 됩니다.

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공기역학을 신경쓰긴 했겠지만

이정도로 효과가 좋을지는 예상을 못한듯 합니다 ;;;